Skoki spadochronowe w Warszawie

Skok spadochronowy z wysokości 4000 m – 50 sekund emocji przyprawiających o zawrót głowy, podczas swobodnego spadania z prędkością ok. 200 km/godz. i inne 5 minut szybowania na otwartym spadochronie nad lądowiskiem. Te niezapomniane przeżycia dostępne są dla każdego śmiałka żądnego mocnych wrażeń i silnej dawki adrenaliny, bez konieczności odbywania jakichkolwiek szkoleń.

Amatorzy podniebnych akrobacji mogą spróbować swych sił podczas skoków ze spadochronem w tandemie z wykwalifikowanym instruktorem. Na terenie Mazowsza skoki odbywają się najczęściej z wykorzystaniem lotniska należącego do Aeroklubu Warszawskiego (w Chrcynnie) oraz lotniska Aeroklubu Północnego Mazowsza (w Przasnyszu). Firmy oferujące skoki tandemowe gwarantują niezapomniane przeżycia oraz bezpieczeństwo oparte na profesjonalnym sprzęcie i doskonale wyszkolonych tandempilotach. Aeroklub Warszawski nie posiada w ofercie żadnych podniebnych atrakcji dla osób niezrzeszonych, jednakże lukę tę wypełnia prywatna inicjatywa. Jarosław Boroń (instruktor spadochronowy, członek Kadry Narodowej Polski) oferuje skoki tandemowe obejmujące trzy popularne lotniska aeroklubowe: Chrcynno, Piotrków Trybunalski i Przasnysz. Więc osoby z Warszawy i okolic są w stanie skoczyć ze spadochronem w pobliżu swojego miejsca zamieszkania. Niezapomnianą podniebną przygodę można przeżyć również na lotnisku Aeroklubu Ziemi Piotrkowskiej.

Podziemna kolejka w kopalni soli w Bochni

Kopalnia soli w Bochni jest najstarszym działającym bez przerwy czynnym zakładem produkcyjnym w Europie, zwanym w średniowieczu kopalnią małej soli (w odróżnieniu od Wieliczki -„wielkiej kopalni”).

Została otwarta w 1248 r. po najprawdopodobniej przypadkowym (dokonanym podczas pogłębiania studni solankowych) odkryciu na głębokości 50-60 m twardej soli kamiennej. Pierwsze szyby „Sutoris” i „Gazaris” powstały wkrótce potem. Do XIV w. wydobycie w kopalni bocheńskiej było wyższe niż w wielickiej. Obie kopalnie zostały połączone w jedno królewskie przedsiębiorstwo pod nazwą „żupy krakowskie”. Wydobycie soli w Bochni zakończyło się w 1990 r. Dziś funkcjonuje ona jako obiekt turystyczno-sanatoryjny.

Przygotowano tu dwugodzinną trasę zaczynającą się zjazdem szybem „Sutoris”, z takimi atrakcjami jak zwiedzanie stajni Mysiur, komory kieratowej i kaplicy św. Kingi. W czasie zwiedzania turyści mają możliwość podziwiać niezwykłe kształty komór i chodników. Przewodnik prezentuje historię obiektu, metody wydobycia soli oraz legendy związane z kopalnią. Warto zwrócić uwagę na oryginalne narzędzia i urządzenia górnicze oraz trasę geologiczną wytyczoną najstarszymi wyrobiskami z XIII w. Wyjątkowych wrażeń dostarcza przejazd podziemną kolejką o długości kilku kilometrów, leżącą na głębokości 212 m, łączącą szyby „Su-toris” i „Campi”; umożliwia ona obejrzenie większości kopalnianych zabytków i stanowi jedną z nielicznych tego rodzaju atrakcji w Europie. I na poziomie 230 m można udać się w rejs kilkunastoosobową łodzią po zalanej solanką komorze kopalni.

Kontynuuj czytanie